Станок 777 на трапеции и цилиндрических направляющих (1*1,2 по дереву).
Сабж: появился люфт в гайках винта трапеции.
По Y подлез без проблем, по Z- тоже без особых сложностей(выкрутил гайку с посадочного места и настроил).
А вот с Хом засада - гайка стоит за кареткой шпинделя, стопор из нее выкрутил, а вот ее вывернуть из посадочного места каретки не удалось - рука не подлазиет никак.
В дружелюбной техподдержке 777 мне сообщили что станок с производства снят и ничем помочь не могут.
В связи с вышеперечисленным - вопрос: может есть какая хитрость или порядок действий определенный чтоб выкрутить эту гайку?
Ответы (5)
Fly · 2020-05-08
groozzz:Станок 777 на трапеции и цилиндрических направляющих (1*1,2 по дереву).
Сабж: появился люфт в гайках винта трапеции.
По Y подлез без проблем, по Z- тоже без особых сложностей(выкрутил гайку с посадочного места и настроил).
А вот с Хом засада - гайка стоит за кареткой шпинделя, стопор из нее выкрутил, а вот ее вывернуть из посадочного места каретки не удалось - рука не подлазиет никак.
В дружелюбной техподдержке 777 мне сообщили что станок с производства снят и ничем помочь не могут.
В связи с вышеперечисленным - вопрос: может есть какая хитрость или порядок действий определенный чтоб выкрутить эту гайку?
Возможно там есть еще один винт.
Похоже придется полностью разбирать чтоб добраться.
и хотелось бы фото .
Twitte · 2020-05-08
groozzz:Станок 777 на трапеции и цилиндрических направляющих (1*1,2 по дереву).
Сабж: появился люфт в гайках винта трапеции.
По Y подлез без проблем, по Z- тоже без особых сложностей(выкрутил гайку с посадочного места и настроил).
А вот с Хом засада - гайка стоит за кареткой шпинделя, стопор из нее выкрутил, а вот ее вывернуть из посадочного места каретки не удалось - рука не подлазиет никак.
В дружелюбной техподдержке 777 мне сообщили что станок с производства снят и ничем помочь не могут.
В связи с вышеперечисленным - вопрос: может есть какая хитрость или порядок действий определенный чтоб выкрутить эту гайку?
По телефону вам говорили что нужно длинный ключ делать . Так сказать спец инструмент , Нужно приварить ключик к прутку и вы сможете добраться . В крайнем случае придется разбирать узел .
groozzz · 2020-05-08
Так в общем-то и сделал: выкрутил винт, и открутил портал. Вскрытие показало что из 4х винтов на гайке остался только один, ну и + несколько погибших линейных подшипников.
При сборке думаю поставлю гайку "наоборот", те слева, перед кареткой а не за ней - это немного уменьшит рабочую область, но сократит в дальнейшем время на регулировку гайки
groozzz · 2020-05-08
Twitte:
По телефону вам говорили что нужно длинный ключ делать
Честно - такого не припомню. В любом случае странно, что для регламентированной и описанной в паспорте процедуры(правда для У) - данный инструмент не идет в комплекте и необходимо мудрить самому. Хотя даже с инструментом - не выкручивая гайки из каретки - сомневаюсь что это полноценно возможно.
atech80 · 2021-02-28
Пора Вам менять на ШВП ваши винты.. Да и направляющие у Вас на подходе. Наверняка появились царапины после сдохших подшипников. На своём станке винты уже поменял, далее планирую заменить полностью узел по оси Z, потому рельсовые направляющие толком не получится скорее всего установить.
