Здравствуйте!
Прошу подсказки знающих людей.
Есть wood-router2, круглые направляющие.
Вместо окружности резал даже не овал/эллипс, а нечто смещенное в сторону (на дереве).
На крупных деталях не критично, на мелких напрягать начало.
Калибровка изначально сделана и в норме, искал люфты.
И нашел таки, однако.
Люфтит ролик-подшипник, обнаружил раскачиванием портала (раньше видимо слабовато его шатал - не замечал).
Насколько я понимаю этот ролик-подшипник закреплён на эксцентрике, фиксируется винтами с зелёными стрелками на фото.
Вроде понятно, но я не смог провернуть винт, помеченный красной стрелкой. Почему-то уверен, что именно его вращением можно добиться более плотного прилегания ролика в направляющей.
Правда и ключ-шестигранник был полу-люминиевый, он не осилил этот винт и улетел в помойку.
Купил нормальный крепкий и завтра буду бороться дальше.
теперь непонятности - как правильно убрать такой люфт?
Правильно ли избавляться от люфта в этом месте таким путём (вращением винта в красной стрелкой)?
Там может левая резьба? Люфт этот видимо на глаз/слух/ощупь выставлять, чтобы спокойно ездил и не болтался?
Сфоткал правую сторону, люфтит так-то слева со стороны ШД, но там не подлезть было... конструктив-то один. станок №20343, если это важно кому-нибудь.
[merge_posts_bbcode]Добавлено: 2017-06-23 21:55:53[/merge_posts_bbcode]
фотка здесь
Ответы (13)
ilinvv · 2017-06-25
калибровал в МАЧе движением на 500мм.
вот такой сдвиг окружности по обоим осям.
здесь большое отверстие должно быть 5мм, а растянуто до 7 по диагонали.
неправильная калибровка при таком расхождении уж явно бы невооруженным глазом была бы заметна.
да и пропущенный шаг не даст вернуться фрезе в установленный ноль, а тут возвращается.
кстати, те же отверстия на пенопласте - ровные круглые.
потому что он мягкий и особо не сопротивляется, как дерево.
поэтому больше всего склоняюсь к люфтам.
фоток механики нет, кроме этой, еще до запуска:
при резке заметил небольшое (~1мм) "отгибание" площадки, к которой прикручен шпиндель.
и тут только люфты приходят в голову.
nachkar1978 · 2017-06-25
у вас просто нет геометрии по Y 1 винт?
до упора (не концевики) загоните оси и посмотрите есть разница
ilinvv · 2017-06-25
по Y да, снизу 1 винт
Twitte · 2017-06-26
Попробуйте проверить гайку которая фиксирует сам винт в подшипнике .
ilinvv · 2017-06-26
Twitte:Попробуйте проверить гайку которая фиксирует сам винт в подшипнике .
гайку в ШВП имеете в виду??
Twitte · 2017-06-27
ilinvv:[quote=Twitte]Попробуйте проверить гайку которая фиксирует сам винт в подшипнике .
гайку в ШВП имеете в виду??[/quote]
Нет гайку которая держит винт в копрусе подшипника . Она находится с наружней части станка.
Twitte · 2017-06-28
ilinvv:[quote=Twitte]Попробуйте проверить гайку которая фиксирует сам винт в подшипнике .
гайку в ШВП имеете в виду??[/quote]
еще проверьте в мотор тюнинге стоят ли 10 10 в окошках Step Puls Dir Puls
Fly · 2017-06-28
Twitte:[quote=ilinvv][quote=Twitte]Попробуйте проверить гайку которая фиксирует сам винт в подшипнике .
гайку в ШВП имеете в виду??[/quote]
еще проверьте в мотор тюнинге стоят ли 10 10 в окошках Step Puls Dir Puls[/quote]
Вот ещё может помочь такая настройка в МАСН.
ilinvv · 2017-06-28
Спасибо! Завтра проверю обязательно.
в мотор тюнинге как раз десятки и стоят, вроде.
очень меня смущает, что по пенопласту ровненько ездит.
а по фанере/дереву - нет, т.е. под нагрузкой кривится.
фреза 2х заходная цилиндрическая Ф3.175, 22К оборотов, 15 мм/сек (900 см/мин).
ygordom · 2017-06-28
ilinvv:
а по фанере/дереву - нет, т.е. под нагрузкой кривится.
Посмотрите затянуты муфты на ШВП и шаговиках, попробуйте запустить ось и руками попытаться потихоньку остановить, если остановить удастся без усилий, а шаговик будет работать при этом, смотрите соединяющую ШВП с двигуном муфту - возможно затяжные болты ослабли..
муфта вот так выглядит:
или наподобие...